通道閘，又叫擋車器，是專門用于道路、泊車限制機動車行進的通道出入口管理設備，廣泛應用于公路收費站、停車場系統管理車輛通道，用于管理車輛的出入。下面我們一起來探討道閘常見故障及維修方法。

通道閘常見故障及維修方法有：

一、道閘不能起落

1. 先檢查有無電、保險管有無燒毀，如果保險絲溶斷了，必須要做檢查。

2. 在傳達室拔掉地下電纜插頭，用萬用表Rx1擋，測量電機紅、白、黃三條引線是否相通，（黃（紅）與白色，電阻應在15歐姆左右，黃色與紅色應在30歐姆左右），再用R×10K檔測量與其它的線是否有一定的電阻，（主要是檢查線與線之間是否會間接性短路）。.紅、白、黃三條電機線不通（電阻無窮大），再檢測機尾接線盒里的紅、白、黃色，若相通，說明地下電纜中紅、白、黃斷路；不相通：再拆開機罩，在門排與機頭連接的插頭處再測這三條線，若相通，說明從門排端起至傳達室的線斷（包括各插頭接觸不良在內）；若還是不通，直接測量電機定子線圈是否斷路。

3. 電機引線只有紅、黃相通，與白色分別不通，查看電機定子是否發燙.若發燙厲害，說明電機熱保護停機不能開關.若不發燙，檢查20UF的啟動電容是否失效。

4. 電機良好還是不能開關，再測量藍、綠、灰色三條限位信號線是否短路，因為門到位自動停止是通過限位傳感器K1、K2感應，假如K1、K2兩只傳感器同時短路，也相當于門在開門是限位了，關門也限位了造成的不能開關[紅門機電]。

5. 電機線、信號線良好，還是不能開關，說明控制盒有故障。

為什么不先換控制盒呢？

如果有哪里出現短路，可能將剛剛換好的又會燒壞。所以，我們要檢查好每個部位，沒有其他故障隱患后，才可以更換。

二、道閘能關（開）不能開（關）

能關（開）不能開（關），說明電機白色公共線良好，可以先測電機紅（黃）色與白色線是否相通，再測量藍色與灰（綠）色信號線和K2（K1）傳感開關是否短路。

三、能開關但不能停機

能開關說明電機線紅、白、黃三條線沒有問題，信號線沒有短路。主要原因是限位信號沒有送到控制器或控制器限位功能壞。

四、道閘不能自動停機

1. 限位傳感器K1、K2同時開路（限位傳感器是有磁場閉合，無磁場斷開）；

2. 公共線藍色斷路。

3. 控制器壞：運用上述的檢查方法同樣測量。

五、道閘運行過程中打顫是什么故障？

運行中出現打顫主要是因閘桿長度（重量）與彈簧拉力不成正比所致。如果是下桿不會顫，起桿會打顫，說明是拉簧拉力過強，調松彈簧拉力即可；上桿不會而下桿打顫，是彈簧拉力不足，要調緊拉簧或更換拉簧來處理。

六、道閘閘桿到位不停其原因是：

1. 控制盒內可控硅壞：控制盒一插電，就自動運行，說明可控硅被穿。

2. 霍爾開關到位不導通：用手搖柄把閘桿搖到關位或開位，用萬用表測關位或開位的輸出電壓是否有變化，若無則霍爾開關壞。

3. 霍爾開關與失制盒插件接觸不好：打開道閘門，用表測量光電開關的正負電壓存不存在。若無，說明接插件有問題，須檢查。

七、道閘通電后不運行其原因是：

1. 控制盒沒有輸出電壓：看控制盒內的保險絲是否燒斷；看控制板上的電子元件是否有明顯損壞，若有請與銷售商或我公司售后服務部聯系維修。

2. 電容壞：按開/關按鈕后，電機有振動聲，而不運轉，可能是啟動電容壞，予以更換。

3. 電機燒壞：判別方法測電機兩根引線是否導通；絕緣漆氣味是否強烈。

4. 霍爾開關長期導通：拔掉關電開關插件，道閘能開能關，而插上插件開關就不行，說明霍爾開關壞。

5. 皮帶斷：找開箱門，看皮帶是否磨斷。